Formula 1 2016: Gran Premio di Austin

[Red division]

Circuit of the Americas – track information

Circuit of the Americas track data

Lap data
Lap length	5.513km (3.426 miles)
Race laps	56
Race distance	308.728km (191.835 miles)
Pole position	Right-hand side of the track
Lap record*	1’39.347 (Sebastian Vettel, 2012)
Fastest lap	1’35.657 (Sebastian Vettel, 2012, qualifying three)
Maximum speed	333kph (206.917 mph)
DRS zone/s (race)	First and second straight
Distance from grid to turn one	364m
Car performance
Full throttle	59%
Longest flat-out section	1090m
Downforce level	Medium
Gear changes per lap	66
Fuel use per lap	1.79kg
Time penalty per lap of fuel	0.068s
Strategy
Pit lane time loss	15.68s
Tyres:	Drivers’ tyre selections

*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes

Driver	Team	Tyres
Lewis Hamilton	Mercedes
Nico Rosberg	Mercedes
Sebastian Vettel	Ferrari
Kimi Raikkonen	Ferrari
Felipe Massa	Williams
Valtteri Bottas	Williams
Daniel Ricciardo	Red Bull
Max Verstappen	Red Bull
Nico Hulkenberg	Force India
Sergio Perez	Force India
Kevin Magnussen	Renault
Jolyon Palmer	Renault
Daniil Kvyat	Toro Rosso
Carlos Sainz Jnr	Toro Rosso
Marcus Ericsson	Sauber
Felipe Nasr	Sauber
Fernando Alonso	McLaren
Jenson Button	McLaren
Pascal Wehrlein	Manor
Esteban Ocon	Manor
Romain Grosjean	Haas
Esteban Gutierrez	Haas

[Red division]

Un po' come Vettel anche Alonso ha dichiarato che la sua scuderia vuole pensare al 2017, queste ultime gare serviranno quindi anche a raccogliere dati per la prossima stagione. Lui monterà una nuova ala anteriore rivolta proprio al prossimo anno nella prima sessione di libere, su entrambe le vetture poi si son visti anche dei particolari tiranti al posteriore e degli adesivi sul retro del cofano probabilmente per analizzare temperature e deformazioni.
Difficile capire il loro programma, poi estrarre e montare una nuova ala ci vuole davvero poco però un piccolo tentativo si può fare.

FP1 Alonso - Button 2 @2.95 stake 1 planet


Non c'è granché come quote per il momento, per le qualifiche si può segnalare la quota di Hulkenberg nel gruppo con le McLaren. Tagliando fuori quest'ultime potrebbe essere anche qui un TT con Perez e comunque dovrebbe valere meno.

Hulkenberg vincente gruppo 2 @3 stake 2 eurobet

[Red division]

Tra le Manor negli ultimi due Gp Ocon si è qualificato davanti a Wehrlein, qui ad Austin però quest'ultimo monta un nuovo motore così come tutti gli altri clienti Mercedes. L'occasione è quindi buona per spezzare questo break.

Wehrlein - Ocon 1 @1.68 stake 3 planet


Haas non bene in queste sessioni di prova, se non fanno qualcosa ai box rischiano di uscire già dalla Q1. I due piloti vengono quotati alla pari per cui, sempre in qualifica, scelgo Grosjean come fatto altre volte, tra l'altro domenica saranno 100 gran premi per lui.

Grosjean - Gutierrez 1 @1.80 stake 4 eurobet

[Red division]

Una doppia sempre per le qualifiche visto che è uscito qualcosa di interessante. Come detto le Force India hanno un motore nuovo, è assodato che la quarta forza sono loro e sembra assai difficile non battere una McLaren nonostante l'ennesimo grido di battaglia e l'obiettivo di entrare in Q3: per questo bisognerà vedere se migliorerà la Williams perché dovrebbero essere loro a battagliare per la top 10. Alonso quest'anno ci ha messo il bastone fra le ruote più volte, speriamo non lo faccia anche oggi.
Buonissime possibilità invece di battere la Haas, finora il divario è di 7 decimi che da un giorno all'altro non è poca cosa da recuperare.

Perez - Alonso 1
Button - Grosjean 1

@2.23 stake 4 planet

[Red division]

FP1 Alonso - Button 2 @2.95 stake 1 planet


Hulkenberg vincente gruppo 2 @3 stake 2 eurobet

Wehrlein - Ocon 1 @1.68 stake 3 planet


Grosjean - Gutierrez 1 @1.80 stake 4 eurobet

Perez - Alonso 1
Button - Grosjean 1

@2.23 stake 4 planet

Ci sta sempre perdere una scommessa, quello che fa la differenza è il modo. Peccato per Button che nel giro lanciato trova quattro macchine lente poco prima dell'arrivo e soprattutto il ridicolo Palmer che lo rallenta all'ultima curva. -2.96

[Red division]

Ci sarebbero diverse cose interessanti per la gara, meglio però limitarsi visto l'andazzo.
Le quote della safety car non sono mai cambiate nel corso della settimana e trovo che non abbiano un senso. La carreggiata ad Austin è molto larga lungo tutto il circuito e ci sono vie di fuga molto estese. L'anno scorso la pista era una palude ed ovviamente la SC entrò varie volte, se non succede qualcosa di eclatante non c'è motivo di vederla in pista e tra l'altro la direzione presa è quella di andare sempre più verso la virtual safety car quando è possibile.

Safety car No @2 stake 4

Partenza che potrebbe regalare qualche sorpresa dato che Ricciardo parte con le supersoft dietro le Mercedes: i due a volte litigano, Hamilton spesso e volentieri che stecca la partenza ma soprattutto potrebbe anche infilarli alla prima curva avendo maggior grip dato appunto dalla gomma (Ricciardo leader al primo giro @4.50).
La mossa in Q2 della Red Bull ha un po' rotto le uova nel paniere in casa Mercedes visto che dovranno coprire anche la strategia di Ricciardo. Motorsport dice che starebbero pensando ad una sola sosta (Soft-Medie) ma è davvero difficile da dire perché 56 giri in teoria sarebbero troppi ma è vero anche che a volte le Pirelli si son rivelate dei marmi.
In definitiva, Verstappen ha un set nuovo di supersoft nuove. Se dovesse fare due soste montando questo treno all'ultimo stint potrebbe andare forte.
Sulla Ferrari non si capisce la scelta di portare solo un treno di Medie che non ha mai provato. Sembra che le rosse si debbano guardare alle spalle ma è improbabile che loro montino la gomma più dura, proverei anche loro nel giro veloce soprattutto per la quota.

Verstappen @9 stake 0.5

Vettel @17 stake 0.5

Raikkonen @21 stake 0.5


Ci sarebbe da prendere anche Alonso @2.50 nel gruppo 4 di goldbet con le McLaren e le Haas che qui hanno evidenti problemi. Però ne resto fuori perché ultimamente le McLaren sono state la bestia nera.

[pakos]

Ci sarebbero diverse cose interessanti per la gara, meglio però limitarsi visto l'andazzo.
Le quote della safety car non sono mai cambiate nel corso della settimana e trovo che non abbiano un senso. La carreggiata ad Austin è molto larga lungo tutto il circuito e ci sono vie di fuga molto estese. L'anno scorso la pista era una palude ed ovviamente la SC entrò varie volte, se non succede qualcosa di eclatante non c'è motivo di vederla in pista e tra l'altro la direzione presa è quella di andare sempre più verso la virtual safety car quando è possibile.

Safety car No @2 stake 4

Partenza che potrebbe regalare qualche sorpresa dato che Ricciardo parte con le supersoft dietro le Mercedes: i due a volte litigano, Hamilton spesso e volentieri che stecca la partenza ma soprattutto potrebbe anche infilarli alla prima curva avendo maggior grip dato appunto dalla gomma (Ricciardo leader al primo giro @4.50).
La mossa in Q2 della Red Bull ha un po' rotto le uova nel paniere in casa Mercedes visto che dovranno coprire anche la strategia di Ricciardo. Motorsport dice che starebbero pensando ad una sola sosta (Soft-Medie) ma è davvero difficile da dire perché 56 giri in teoria sarebbero troppi ma è vero anche che a volte le Pirelli si son rivelate dei marmi.
In definitiva, Verstappen ha un set nuovo di supersoft nuove. Se dovesse fare due soste montando questo treno all'ultimo stint potrebbe andare forte.
Sulla Ferrari non si capisce la scelta di portare solo un treno di Medie che non ha mai provato. Sembra che le rosse si debbano guardare alle spalle ma è improbabile che loro montino la gomma più dura, proverei anche loro nel giro veloce soprattutto per la quota.

Verstappen @9 stake 0.5

Vettel @17 stake 0.5

Raikkonen @21 stake 0.5


Ci sarebbe da prendere anche Alonso @2.50 nel gruppo 4 di goldbet con le McLaren e le Haas che qui hanno evidenti problemi. Però ne resto fuori perché ultimamente le McLaren sono state la bestia nera.

Grandissimo, sei il Re della Formula 1

[Red division]

Safety car No @2 stake 4


Verstappen @9 stake 0.5

Vettel @17 stake 0.5

Raikkonen @21 stake 0.5

Tutto liscio per quanto riguarda il discorso sicurezza in pista. Al momento del ritiro di Kimi per la svista al pit stava per partire una nuova imprecazione dopo quella di sabato dovuta a Palmer perché con le soft attendevo un gran passo. A 3-4 giri dalla fine non speravo più nella chiamata di Vettel perché me la sarei aspettata prima dato che il divario con Sainz che era dietro era ampio. +11

Pakos spero che questa volta ce l'hai fatta a prendere qualcosa (quelle giuste ).
Scrivi pure qualche idea che qui c'è tanto spazio.

[pakos]

Quando ho tempo x giocare, e vedo che hai postato, ti seguo perché si vede che sei un vero competente. Ho fatto le tue stesse giocate su bet365 ( davano solo verstappen un po' più basso). Sulla Formula 1 non sarei in grado di fare e postare scommesse in quanto ignorante in materia, mi piace guardarla da tifoso delle rosse.
Gioco solo sul Calcio, Tennis e un po' NBA ed NHL.