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Visualizza versione completa : Formula 1 2016: Gran Premio di Melbourne



Red division
10-03-2016, 01.41.23
Il prossimo weekend riparte il campionato mondiale di Formula 1 come sempre a Melbourne. Tra le varie cose nuove che vedremo quest'anno sembra quasi un miracolo che la tappa iniziale sia rimasta la stessa.
Apriamo il thread visto che già da qualche giorno circolano delle quote per questo primo gp ma nell'attesa è importante capire che cosa ci aspetta e cosa cambia rispetto allo scorso anno.

Innanzitutto scuderie e piloti: tutti confermati, la Lotus è diventata Renault che tra l'altro ha annunciato per la prossima settimana una nuova livrea abbandonando così il nero. Debutta invece la scuderia americana Haas che tanto ha fatto parlare la scorsa annata.
I top team hanno riconfermato le loro coppie di piloti, per la prima volta c'è un indonesiano in F1 alla guida della Manor in coppia con Wehrelin (scuola tedesca). Nuove formazioni invece per Haas e Renault dove Magnussen fa il ritorno al posto del mitico Maldonado, assenza della quale dovremmo farcene una ragione prima o poi (almeno ci hanno riconfermato Carmen Jordá). ;)

Qui vetture e piloti: http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/teams.html

Faccio un piccolo ma importante appunto circa le rispettive motorizzazioni:

Mercedes: power unit Mercedes 2016
Ferrari: power unit Ferrari 2016
Red Bull: power unit Renault tag heuer 2016
Force India: power unit Mercedes 2016
Toro Rosso: power unit Ferrari 2015
Mclaren Honda: power unit Mclaren honda 2016
Williams: power unit Mercedes 2016
Haas Ferrari: power unit Ferraro 2016
Sauber Ferrari: power unit Ferrari 2015
Renault sport: power unit Renault 2016
Manor: power unit Mercedes 2016

Dopo le presentazioni delle vetture si sono cimentate nei soliti test invernali a Barcellona, due sessioni che si sono concluse la scorsa settimana.
Su possibili pronostici, calcoli e graduatorie è sempre difficile sbilanciarsi in queste fasi. In rete c'è diverso materiale dove ognuno si può fare un'idea generale dove si trovano i team in questo momento.
Una delle poche certezze sembra essere l'affidabilità della Mercedes che ha percorso più km di tutti (5545, la Ferrari è seconda con 4081). Non hanno fatto il migliore tempo visto che non utilizzato la mescola più morbida, la nuova ultra soft, cosa che invece tutti gli altri team hanno fatto. Probabile che vogliono mantenere nascosto qualcosa, in particolare in riferimento alla Ferrari.
Comunque, tutti i motorizzati Mercedes hanno fatto dei miglioramenti (specialmente Force India) ma non male anche Toro Rosso con la Ferrari. Ancora un po indietro in questo momento, sembrerebbe, la Red Bull.
Allo speed trap di Barcellona Sauber e Williams sono state le vetture più veloci, altro indice della competitività dei due motori.

Vetture che ora viaggeranno verso l'Australia dove, oltre a quanto scritto, ci aspettano altre novità, quelle regolamentari.
Cambia infatti il regolamento sugli pneumatici, oltre all'introduzione della nuova mescola, Pirelli sceglierà tre mescole ad ogni gran premio e poi saranno team e piloti a fare le loro scelte. Qui il regolamento: http://www.pirelli.com/corporate/it/press/2015/12/03/nuovo-regolamento-pneumatici-2016/

I piloti per Melbourne hanno già fatto le loro scelte, come detto piloti all'interno dello stesso team posso fare scelte diverse. Hamilton ad esempio, sembra partire più aggressivo rispetto a Rosberg:
http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2016/03/08/pirelli_motorsport_ecco_le_mescole_scelte_dai_team _per_melbourne.html

Altro cambiamento, forse quello più sostanzioso e che sta dividendo moltissimo non solo il paddock ma soprattutto noi spettatori: le qualifiche. Non è ancora ufficiale ma è difficile che cambino idea visto l'imminenza del mondiale, dovrebbe entrare in atto il nuovo format delle qualifiche sulla base dell'eliminazione progressiva di ogni pilota.
Inutile cercare di spiegare, anche qui inserisco uno stralcio del principio:


Come funzionerà la definizione della griglia a Melbourne? Tre sessioni, come sempre. In Q1, da 16 minuti, il primo eliminato – il peggio tempo – sarà tagliato fuori dopo 7 minuti dall’apertura della pitlane. Ogni 90” successivi, poi, saranno esclusi altri sei piloti, ovvero, coloro i quali saranno ultimi allo scadere del “gong”. In 15 passeranno alla Q2, da 15 minuti. Il primo taglio si avrà dopo 6 minuti, proseguendo con lo stesso sistema, ogni 90”, per un taglio di altri 6 piloti. I restanti 8 accederanno alla Q3 e si giocheranno la pole position.
In 14 minuti avremo un’eliminazione al quinto minuto – l’ottavo tempo – poi al minuto 6:30 taglio del settimo in classifica, al minuto 8:00 fuori il sesto, proseguendo ogni 90” fino ad avere gli ultimi due piloti, che si contenderanno la pole position. E’ bene sottolineare che l’ultimo taglio, ovvero, la designazione del pole-man, avverrà non alla scadenza del tempo, quindi quando la Q3 esaurirà i 14 minuti regolamentari, ma all’esposizione della bandiera a scacchi. Per cui il pilota sul giro veloce potrà portarlo a termine.

La Ferrari si sarebbe opposta a questa soluzione, a breve comunque si dovrebbe sapere qualcosa.
Sorvolo sulla porcata del sistema Halo in previsione e sul nuovo tracciato di Baku già sul calendario di quest'anno, per cui vediamo in settimana cosa succede per eventuali aggiornamenti.

Red division
11-03-2016, 01.55.38
E' arrivata l'ufficialità dell'introduzione del nuovo format delle qualifiche da parte della super commissione a partire da Melbourne. Entra quindi in vigore il sedile rovente per tutti i piloti nelle tre sessioni.

http://www.gazzetta.it/Formula-1/10-03-2016/nuove-qualifiche-f1-si-unanime-commissione-140963252337.shtml

Red division
14-03-2016, 10.44.56
<header class="entry-header" style="box-sizing: inherit; padding: 0px 22.6094px;">Albert Park, Melbourne – circuit information

</header>
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/start-allianz-2-470x313.jpg (http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/19/top-ten-pictures-2013-australian-grand-prix/start-allianz-2/)


The Albert Park circuit in Melbourne held non-championship Grand Prix races in the fifties. A revised circuit join the world championship calendar in 1996.
It took over from Adelaide as the home of the Australian Grand Prix. At the same time the race moved from being the last race of the season to the first, and has normally held the opening race of the season since then.
The track is a temporary facility which follows the roads around Albert Park Lake. Closely bordered by barriers in places and with trees hanging over parts of the track, it can often catch drivers out and it is not uncommon for the Safety Car to be deployed during races.
Circuit information


<tbody>
Lap data



Lap length
5.303km (3.295 miles)


Race laps
58


Race distance
307.574km (191.118 miles)


Pole position
Left-hand side of the track


Lap record*
1’24.125 (226.934 kph) by Michael Schumacher (http://www.f1fanatic.co.uk/michael-schumacher/), 2004


Fastest lap
1’23.529 (228.553 kph) by Sebastian Vettel (http://www.f1fanatic.co.uk/sebastian-vettel/), 2011


Maximum speed
312kph (193.868 mph)


DRS zone/s (race)
First and second straight (http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/06/bar-tracks-drs-zones-2013-2/)


Distance from grid to turn one
380m


Car performance



Full throttle
61%


Longest flat-out section
843m


Downforce level
High


Fuel use per lap
1.66kg


Time penalty per lap of fuel
0.051s


Strategy



Quickest complete pit stop in 2014
21.825s by Ferrari (see full list (http://www.f1fanatic.co.uk/2014/03/16/2014-australian-grand-prix-tyre-strategies-pit-stops/))


2015 prime tyre:
Medium (2014: Medium)


2015 option tyre:
Soft (2014: Soft)

</tbody>

*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Albert Park Grand Prix Circuit – track map

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/03/01_Australia_E_300DPI-886x498.jpg

Red division
16-03-2016, 19.33.11
La Renault ha svelato finalmente la sua nuova livrea, torna un po di giallo nello schieramento visto che mancava da un po di tempo:

http://f1grandprix.motorionline.com/galleria/renault-f1-rs16-livrea-gialla/6/?refresh_ce

Qui un brevissimo sunto per ogni pilota post test Barcellona: http://www.newsf1.it/f1-news-anteprima-stagione-2016-3140/

Per quanto riguarda il meteo pare che venerdì ci sia un abbassamento delle temperature con possibili piogge alle prime prove libere. Bassa probabilità per le qualifiche, alla domenica le temperature dovrebbero innalzarsi e basso rischio pioggia.
Comunque l'idea iniziale era di puntare su qualche ritiro, soprattutto su Haas che sono nuovi e che hanno avuto qualche problema in Spagna. Il problema è che le quote sono veramente basse e quindi si passa, in fondo allo schieramento Wehrlein sull'indonesiano potrebbe essere buono così come Hamilton non vincente del gp.

Red division
18-03-2016, 19.42.05
Visto il meteo, le prime prove libere non hanno fornito granché in termini di informazioni. Situazione quindi ancora più caotica, meglio saltare le qualifiche e andare subito in gara: in Manor dicono che non lotteranno più per gli ultimi posti visto che da quest'anno corrono con motore Mercedes, trasmissione e sospensioni Williams. Allo stesso tempo Haas, Sauber e Renault sono quelle più accreditate ad avere molti problemi all'inizio per cui chi già vanta un'esperienza seppure scarsa di risultati dovrebbe approfittare in questo inizio a scapito di team che devono dedicarsi all'approccio di questa nuova competizione.
Comunque, l'obiettivo non sono certo i punti ma finire la gara è un target più che realistico soprattutto per Wehrlein che preferisco rispetto all'indonesiano che sia a Barcellona che la scorsa notte ha svarionato un po.

Wehrlein classificato @2.10 stake 3 snai

Pippato
18-03-2016, 21.39.52
Nonostante la Ferrari sembra esserci avvicinata alle Mercedes penso che quest'ultime siano destinate all'ennesima annata di dominazione a partire già da questo Gran Premio. Nonostante le poche informazioni e la nuova modalità di qualifica a mio parere a questa quota può essere una buona giocata Hamilton che riparte alla grande conquistando la Pole

Hamilton Pole @1,80 Bet365 Stake 2/10

Red division
19-03-2016, 09.22.03
Fallimento totale del nuovo format delle qualifiche, a 4 minuti dalla fine della Q3 già tutto deciso con i piloti Ferrari già alle operazioni peso ed Hamilton che si faceva lo spavaldo in pista con l'inerme Rosberg, altro che spettacolo... La bandiera a scacchi sventola sulla pista deserta, ancora zero rispetto per gli spettatori.

Pippato
19-03-2016, 11.25.17
Nonostante la Ferrari sembra esserci avvicinata alle Mercedes penso che quest'ultime siano destinate all'ennesima annata di dominazione a partire già da questo Gran Premio. Nonostante le poche informazioni e la nuova modalità di qualifica a mio parere a questa quota può essere una buona giocata Hamilton che riparte alla grande conquistando la Pole

Hamilton Pole @1,80 Bet365 Stake 2/10

Purtroppo per lo spettacolo solito domino Mercedes confermato! +1,6

ac1990
19-03-2016, 15.14.22
Ciao a tutti, non ho seguito i vari test, quindi vi chiedo un info... la McLaren ha ancora i problemi di affidabilità dello scorso anno oppure in parte hanno risolto?
Vedo che sono entrambi ad 1,50 nel "classificato sì" e mi stuzzica una tripla con i due McLaren ed uno dei due Manor...

Red division
19-03-2016, 21.00.40
Ciao a tutti, non ho seguito i vari test, quindi vi chiedo un info... la McLaren ha ancora i problemi di affidabilità dello scorso anno oppure in parte hanno risolto?
Vedo che sono entrambi ad 1,50 nel "classificato sì" e mi stuzzica una tripla con i due McLaren ed uno dei due Manor...

Ciao, sicuramente hanno migliorato rispetto all'anno scorso ed era anche normale che fosse così. Hanno percorso molti più giri nei test rispetto ad un anno fa però è ancora difficile parlare di affidabilità anche perché qualche settimana fa è stato licenziato il capo responsabile dell'area power unit e qualcosa vorrà dire.
A Melbourne nelle libere hanno girato poco come tutti per via del meteo, sicuramente la qualifica è andata benissimo e come dicevo ci sono team come Toro Rosso e la stessa McLaren che nei primi gran premi vorranno approfittare dell'inesperienza di diretti concorrenti quali Haas e Renault che sono ancora giovani e Sauber che invece sembra un po indietro.
Effettivamente potrebbero finirla la gara, a me le quote non fanno urlare ma fai tu. ;)

Red division
20-03-2016, 00.42.33
A parte la probabile vittoria di Hamilton (sarà sempre tardi quando Rosberg deciderà di svegliarsi) gara comunque difficile da interpretare per il fatto che non abbiamo idea di quali siano i passi gara dei team e che si corre su un circuito dove sorpassare non è impossibile ma molto difficile.
A metà del gruppo partono in 9a e 10a posizione Perez e Hulkenberg e questa duello è interessante: Perez parte dalla colonna pulita della pista trovandosi quindi in traiettoria in entrata curva, non c'è molta distanza dall'avvio fino alla staccata ma potrebbe comunque superare Ricciardo che parte davanti a lui. Hulk invece si dovrebbe guardare da Bottas, una delle vittime illustri delle nuove qualifiche e di solito lui è uno che prima di attaccare pensa a difendersi.
La Force India è molto simile allo scorso anno visto che alcuni sviluppi verranno introdotti successivamente (qualcosa già in Bahrein). Ci sono delle quote alla pari mentre alcuni lo danno sfavorito e non sono così d'accordo: Perez nella seconda parte del 2015 fece grandi gare prendendosi la scena ai danni del suo compagno, speriamo possa essere così anche domani.

Hulkenberg - Perez 2 @2.00 stake 2 bet365

ac1990
20-03-2016, 02.03.08
Ciao, sicuramente hanno migliorato rispetto all'anno scorso ed era anche normale che fosse così. Hanno percorso molti più giri nei test rispetto ad un anno fa però è ancora difficile parlare di affidabilità anche perché qualche settimana fa è stato licenziato il capo responsabile dell'area power unit e qualcosa vorrà dire.
A Melbourne nelle libere hanno girato poco come tutti per via del meteo, sicuramente la qualifica è andata benissimo e come dicevo ci sono team come Toro Rosso e la stessa McLaren che nei primi gran premi vorranno approfittare dell'inesperienza di diretti concorrenti quali Haas e Renault che sono ancora giovani e Sauber che invece sembra un po indietro.
Effettivamente potrebbero finirla la gara, a me le quote non fanno urlare ma fai tu. ;)
Grazie per le info! ;)

Red division
20-03-2016, 17.01.27
Visto il meteo, le prime prove libere non hanno fornito granché in termini di informazioni. Situazione quindi ancora più caotica, meglio saltare le qualifiche e andare subito in gara: in Manor dicono che non lotteranno più per gli ultimi posti visto che da quest'anno corrono con motore Mercedes, trasmissione e sospensioni Williams. Allo stesso tempo Haas, Sauber e Renault sono quelle più accreditate ad avere molti problemi all'inizio per cui chi già vanta un'esperienza seppure scarsa di risultati dovrebbe approfittare in questo inizio a scapito di team che devono dedicarsi all'approccio di questa nuova competizione.
Comunque, l'obiettivo non sono certo i punti ma finire la gara è un target più che realistico soprattutto per Wehrlein che preferisco rispetto all'indonesiano che sia a Barcellona che la scorsa notte ha svarionato un po.

Wehrlein classificato @2.10 stake 3 snai


A parte la probabile vittoria di Hamilton (sarà sempre tardi quando Rosberg deciderà di svegliarsi) gara comunque difficile da interpretare per il fatto che non abbiamo idea di quali siano i passi gara dei team e che si corre su un circuito dove sorpassare non è impossibile ma molto difficile.
A metà del gruppo partono in 9a e 10a posizione Perez e Hulkenberg e questa duello è interessante: Perez parte dalla colonna pulita della pista trovandosi quindi in traiettoria in entrata curva, non c'è molta distanza dall'avvio fino alla staccata ma potrebbe comunque superare Ricciardo che parte davanti a lui. Hulk invece si dovrebbe guardare da Bottas, una delle vittime illustri delle nuove qualifiche e di solito lui è uno che prima di attaccare pensa a difendersi.
La Force India è molto simile allo scorso anno visto che alcuni sviluppi verranno introdotti successivamente (qualcosa già in Bahrein). Ci sono delle quote alla pari mentre alcuni lo danno sfavorito e non sono così d'accordo: Perez nella seconda parte del 2015 fece grandi gare prendendosi la scena ai danni del suo compagno, speriamo possa essere così anche domani.

Hulkenberg - Perez 2 @2.00 stake 2 bet365

Bravo il primo, meno il secondo che parte male e non riesce a riprendersi.
Bravo Grosejan, peccato per Vettel rientrato forse un po tardi. Meno male per Alonso, se l'è vista brutta. +1.3