Formula 1 2016: Gran Premio di Marina Bay

[Red division]

Marina Bay Singapore street track – circuit information


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http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/09/P-20150918-00549_HiRes-JPEG-24bit-RGB.jpg (http://www.f1fanatic.co.uk/p-20150918-00549_hires-jpeg-24bit-rgb/)




Marina Bay, Singapore track data


<tbody>
Lap data


Lap length
5.065km (3.147 miles)


Race laps
61


Race distance
308.828km (191.897 miles)


Pole position
Right-hand side of the track


Lap record*
1’48.574 (Sebastian Vettel, 2013)


Fastest lap
1’42.841 (Sebastian Vettel, 2013, qualifying three)


Maximum speed
296kph (183.926 mph)


DRS zone/s (race)
Pit straight and straight to turn seven (http://www.f1fanatic.co.uk/2013/09/18/singapores-second-drs-zone-expected-to-have-little-effect/)


Distance from grid to turn one
200m


Car performance


Full throttle
46%


Longest flat-out section
832m


Downforce level
Maximum


Gear changes per lap
80


Fuel use per lap
1.6kg


Time penalty per lap of fuel
0.064s


Strategy


Pit lane time loss
29.6s


Tyres:
Drivers’ tyre selections (http://www.f1fanatic.co.uk/2016/09/06/ferrari-favour-ultra-softs-singapore/)

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*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes

</article>
2016 Singapore Grand Prix tyre selection


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Driver
Team
Tyres


Lewis Hamilton
Mercedes
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Nico Rosberg
Mercedes
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Sebastian Vettel
Ferrari
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Kimi Raikkonen
Ferrari
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Felipe Massa
Williams
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Valtteri Bottas
Williams
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Daniel Ricciardo
Red Bull
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Max Verstappen
Red Bull
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Nico Hulkenberg
Force India
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Sergio Perez
Force India
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Kevin Magnussen
Renault
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Jolyon Palmer
Renault
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Daniil Kvyat
Toro Rosso
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Carlos Sainz Jnr
Toro Rosso
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Marcus Ericsson
Sauber
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Felipe Nasr
Sauber
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Fernando Alonso
McLaren
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Jenson Button
McLaren
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Pascal Wehrlein
Manor
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Rio Haryanto
Manor
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Romain Grosjean
Haas
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Esteban Gutierrez
Haas
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La settimana di Singapore è iniziata con il dibattito su quanto avvenuto lo scorso anno, ovvero lo stop della Mercedes che dovette accettare la potenza della Ferrari in primis e la Red Bull poi su questo circuito.
Situazione ancora non del tutto chiara, almeno per noi. C'era essenzialmente la questione delle pressioni dei pneumatici, i tedeschi per ora dicono che hanno scovato il problema e pure la soluzione, staremo a vedere.
Anche le quote però lasciano aperti dei varchi e la gara (intesa come forze che scendono in pista) può essere aperta: soprattutto in qualifica, Montecarlo in questo insegna visto che la Red Bull lì andò molto forte come anche del resto in Ungheria. Tracciati simili a questo per caratteristiche, un po' di più quello del principato, per cui qui ci potrebbe essere davvero una seria concorrenza soprattutto da parte di Ricciardo che sul giro secco è ancora superiore a Verstappen.

Ricciardo pole position @4.25 stake 1 goldbet


Più indietro nello schieramento anche i team minori iniziano a farsi i calcoli per cercare di portare a casa più punti possibili. La Haas chiuderà in ogni caso un'annata positiva, qui tra l'altro porterà degli aggiornamenti e cercherà di attaccare la Toro Rosso che è sopra di loro di una posizione.
Forse non tanto qui ma proverà a farlo maggiormente dai prossimi gran premi. Sainz ha giustamente dichiarato che questa potrebbe essere una delle ultime tappe dove potrebbero lottare per andare a punti, a Spa e Monza è andata male ed era pure preventivabile, ora però questo circuito può favorire la sua macchina al contrario della Haas che invece non dovrebbe trovare a Singapore il suo layout ideale.
L'anno scorso Verstappen riuscì a portare la sua macchina in Q3, probabilmente ce l'avrebbe fatta anche Sainz ma nel giro lanciato andò a baciare il penultimo muretto prima del traguardo accettando così l'esclusione.
Non sembra una sfida a favore delle Haas, anzi. Si punta su Sainz che ormai è uomo squadra e decisamente più in palla di Kvyat che vive ormai un periodo difficilissimo dopo la retrocessione dalla casa madre.

Sainz vincente gruppo 4 qualifica @3.65 stake 2 eurobet

[Red division]

Sulla falsa riga del discorso che riguarda la prima puntata, le Red Bull sembrerebbero poter dare qualcosa in più rispetto alla Ferrari. Non girano ancora molti TT in qualifica, però vedere alla pari i piloti delle due scuderie non mi trova molto d'accordo.

Vettel - Verstappen 2 @1.83 stake 2 flag


Qualcosa già da ora anche se è presto sul giro veloce. Qui sarà molto importante valutare chi riuscirà a conservare più set di ultrasoft per la domenica e da lì costruirsi la strategia per la gara. Le McLaren possono insidiarsi nella classifica alta dopo i primi tre team visto che ci si attende una buona prova da parte loro.
Il miglior crono si farà alla fine quando tutto può succedere, tuttavia quote abbastanza larghe per loro già da adesso.

Alonso @34 stake 0.5 888

Button @34 stake 0.5 888

[Red division]

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1
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg Nico Rosberg
Mercedes
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GMercedes.png






2
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/13/s3/australia-2.jpg Daniel Ricciardo
Red Bull
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GRedBull.png


3
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg Lewis Hamilton
Mercedes
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GMercedes.png






4
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/151/s3/netherlands-2.jpg Max Verstappen
Red Bull
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GRedBull.png


5
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/74/s3/finland-2.jpg Kimi Räikkönen
Ferrari
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GFerrari.png






6
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/199/s3/spain-2.jpg Carlos Sainz
Toro Rosso
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GToroRosso.png


7
http://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/178/s3/russia-2.jpg Daniil Kvyat
Toro Rosso
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GToroRosso.png






8
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg Nico Hülkenberg
Force India
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GForceIndia.png


9
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/199/s3/spain-2.jpg Fernando Alonso
McLaren
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GMcLaren.png






10
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/74/s3/finland-2.jpg Valtteri Bottas
Williams
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GWilliams.png


11
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/30/s3/brazil-2.jpg Felipe Massa
Williams
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GWilliams.png






12
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg Jenson Button
McLaren
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GMcLaren.png


13
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/139/s3/mexico-2.jpg Esteban Gutiérrez
Haas
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GHaas.png






14
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/75/s3/france-2.jpg Romain Grosjean
Haas
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GHaas.png


15
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/207/s3/sweden-2.jpg Marcus Ericsson
Sauber
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GSauber.png






16
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/59/s3/denmark-2.jpg Kevin Magnussen
Renault
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GRenault.png


17
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/30/s3/brazil-2.jpg Felipe Nasr
Sauber
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GSauber.png






18
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/139/s3/mexico-2.jpg Sergio Pérez
Force India
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GForceIndia.png


19
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg Jolyon Palmer
Renault
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GRenault.png






20
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg Pascal Wehrlein
Manor
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GManor.png


21
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/75/s3/france-2.jpg Esteban Ocon
Manor
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GManor.png






22
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg Sebastian Vettel
Ferrari
http://cdn-1.motorsport.com/static/custom/car-thumbs/F1%202016/GFerrari.png

</tbody>



Dopo la retrocessione in fondo al gruppo di Perez, il suo compagno di scuderia ha buone possibilità di batterlo. Nel gruppo ci sono anche le McLaren dalle quali forse ci si aspettava un po' di più anche se nulla è ancora detto. Comunque Force India leggermente migliore.


Hulkenberg vincente gruppo 3 @2 stake 2 flag


Sul circuito si è scatenato un gran temporale, la pista è quindi tornata verde e chissà che questo non faccia rivedere le strategie ai muretti. Sembra quasi inutile anche per noi a casa cercare di abbozzare una strategia tipo visto che le safety car manderebbero a monte tutto in un istante.
Senza catastrofi in pista, Mercedes potrebbe andare con due soste montando sempre la soft. La Red Bull parte con la supersoft e potrebbe fare SS e S, o viceversa. Chi deve rincorrere e non ha nulla da perdere è Vettel; ha 3 treni si ultrasoft nuove, è arrivata la conferma per lui della sostituzione del cambio, ICE, turbo e MGU-H visto che parte ultimo. Dunque componenti nuove per dare un po' più di prestazione.
Gara ovviamente disperata, speriamo trovi pista libera al momento giusto.

Vettel giro veloce @11 stake 1 goldbet


La pista sporca potrebbe dare già problemi a tanti fin dalla partenza. Le macchine più leggerine avranno problemi di aderenza, il circuito di per sé favorisce i ritiri per cui una tripla su piloti che potrebbero andare in difficoltà e vetture non particolarmente affidabili si può fare.

Magnussen, Button, Ericsson ritirati @29.42 stake 0.5 planet

[Red division]

La settimana di Singapore è iniziata con il dibattito su quanto avvenuto lo scorso anno, ovvero lo stop della Mercedes che dovette accettare la potenza della Ferrari in primis e la Red Bull poi su questo circuito.
Situazione ancora non del tutto chiara, almeno per noi. C'era essenzialmente la questione delle pressioni dei pneumatici, i tedeschi per ora dicono che hanno scovato il problema e pure la soluzione, staremo a vedere.
Anche le quote però lasciano aperti dei varchi e la gara (intesa come forze che scendono in pista) può essere aperta: soprattutto in qualifica, Montecarlo in questo insegna visto che la Red Bull lì andò molto forte come anche del resto in Ungheria. Tracciati simili a questo per caratteristiche, un po' di più quello del principato, per cui qui ci potrebbe essere davvero una seria concorrenza soprattutto da parte di Ricciardo che sul giro secco è ancora superiore a Verstappen.

Ricciardo pole position @4.25 stake 1 goldbet


Più indietro nello schieramento anche i team minori iniziano a farsi i calcoli per cercare di portare a casa più punti possibili. La Haas chiuderà in ogni caso un'annata positiva, qui tra l'altro porterà degli aggiornamenti e cercherà di attaccare la Toro Rosso che è sopra di loro di una posizione.
Forse non tanto qui ma proverà a farlo maggiormente dai prossimi gran premi. Sainz ha giustamente dichiarato che questa potrebbe essere una delle ultime tappe dove potrebbero lottare per andare a punti, a Spa e Monza è andata male ed era pure preventivabile, ora però questo circuito può favorire la sua macchina al contrario della Haas che invece non dovrebbe trovare a Singapore il suo layout ideale.
L'anno scorso Verstappen riuscì a portare la sua macchina in Q3, probabilmente ce l'avrebbe fatta anche Sainz ma nel giro lanciato andò a baciare il penultimo muretto prima del traguardo accettando così l'esclusione.
Non sembra una sfida a favore delle Haas, anzi. Si punta su Sainz che ormai è uomo squadra e decisamente più in palla di Kvyat che vive ormai un periodo difficilissimo dopo la retrocessione dalla casa madre.

Sainz vincente gruppo 4 qualifica @3.65 stake 2 eurobet


Sulla falsa riga del discorso che riguarda la prima puntata, le Red Bull sembrerebbero poter dare qualcosa in più rispetto alla Ferrari. Non girano ancora molti TT in qualifica, però vedere alla pari i piloti delle due scuderie non mi trova molto d'accordo.

Vettel - Verstappen 2 @1.83 stake 2 flag


Qualcosa già da ora anche se è presto sul giro veloce. Qui sarà molto importante valutare chi riuscirà a conservare più set di ultrasoft per la domenica e da lì costruirsi la strategia per la gara. Le McLaren possono insidiarsi nella classifica alta dopo i primi tre team visto che ci si attende una buona prova da parte loro.
Il miglior crono si farà alla fine quando tutto può succedere, tuttavia quote abbastanza larghe per loro già da adesso.

Alonso @34 stake 0.5 888

Button @34 stake 0.5 888




Dopo la retrocessione in fondo al gruppo di Perez, il suo compagno di scuderia ha buone possibilità di batterlo. Nel gruppo ci sono anche le McLaren dalle quali forse ci si aspettava un po' di più anche se nulla è ancora detto. Comunque Force India leggermente migliore.


Hulkenberg vincente gruppo 3 @2 stake 2 flag


Sul circuito si è scatenato un gran temporale, la pista è quindi tornata verde e chissà che questo non faccia rivedere le strategie ai muretti. Sembra quasi inutile anche per noi a casa cercare di abbozzare una strategia tipo visto che le safety car manderebbero a monte tutto in un istante.
Senza catastrofi in pista, Mercedes potrebbe andare con due soste montando sempre la soft. La Red Bull parte con la supersoft e potrebbe fare SS e S, o viceversa. Chi deve rincorrere e non ha nulla da perdere è Vettel; ha 3 treni si ultrasoft nuove, è arrivata la conferma per lui della sostituzione del cambio, ICE, turbo e MGU-H visto che parte ultimo. Dunque componenti nuove per dare un po' più di prestazione.
Gara ovviamente disperata, speriamo trovi pista libera al momento giusto.

Vettel giro veloce @11 stake 1 goldbet


La pista sporca potrebbe dare già problemi a tanti fin dalla partenza. Le macchine più leggerine avranno problemi di aderenza, il circuito di per sé favorisce i ritiri per cui una tripla su piloti che potrebbero andare in difficoltà e vetture non particolarmente affidabili si può fare.

Magnussen, Button, Ericsson ritirati @29.42 stake 0.5 planet

Bene in qualifica, meno in gara. Soprattutto Hulkenberg che in pratica non parte proprio. Il piano B della Mercedes su Hamilton cambia le carte in tavola nel finale e costringe tutti gli altri ad entrare ai box ancora una volta, fin lì era di Vettel il giro veloce e probabilmente lo sarebbe stato fino alla fine.
Male la tripla, si ritira solo Button. +1.46